集装箱拖车费上涨！是什么原因导致的？

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期待各方能加强沟通与理解，共同促进集装箱运输业的长久、稳定发展。国内成品油零售价格，10月10日0时迎来今年的第13次上涨，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元，这也是国内成品油今年内的最大涨幅。统计显示，柴油价格已经从2020年的4300元/吨，大幅增加到现在的7500元/吨。按行业资深人士测算，油费已从百公里130元增加至220元，涨幅高达70%，需增加运费约21%，才能平抑所增加的成本。相对于持续大幅上涨的海运费，集装箱拖车费用一直较为稳定，但随着近期油价上涨，集装箱运输企业面临着巨大的经营压力。为了维护行业稳定、健康发展，近日，上海、深圳等地的集装箱运输协会，均发布了将调整相关费用的通知或建议。上海市交通运输行业协会集装箱分会通知上海市交通运输行业协会集装箱分会，在《关于争取各方理解支持、维护行业稳定发展的通知》中提到，近期油价大幅上涨，给企业带来巨大压力，致使绝大多数集运企业已无法承担增加的成本费用。该协会希望各会员单位，在不降低服务质量的同时，根据自身经营的实际情况，合理调整营运相关费用，并积极主动与合同客户商榷，以争取客户的理解、支持。深圳市集装箱运输协会建议深圳市集装箱运输协会在《关于油价上涨作出相应调整的建议》中也表示，多家会员企业向该协会反映，油价上涨给企业带来较大的成本压力。该协同时建议会员企业，根据自身经营实际情况，对有关费用事项作出合理调整，并与客户友好协商，争取客户的理解与支持。根据业界预测，国际油价今年第四季度可能会继续保持涨势，受到天气及国际天然气供应紧张等因素影响，未来油价甚至可能会飙升到每桶90美元，国内成品油零售价格仍存在上调预期。作为集装箱全程物流的重要一环，集装箱运输业不可或缺。但长期以来，这一领域特别是司机群体的利益，却很少受到关注，难以得到保障。此次调整费用，是在集装箱运输业成本持续上涨、企业经营面临巨大压力的情况下做出的，是市场自发对价格的调整。期待各方能加强沟通与理解，共同促进集装箱运输业的长久、稳定发展。