利润大涨！赫伯罗特报告强劲业绩

KVKDNQLCTELG

赫伯罗特成为集装箱航运业下一个报告创纪录业绩的主要承运人，延续了整个行业在 2021 年第四季度和整个 2021 年全年的非凡业绩基调。称其取得了“非常强劲的经营业绩， ” 这家全球货运量排名第五的集装箱航运公司发布了初步业绩，业绩同比显着提高，但其股价今天在交易中仍下跌超过 4%。　　“这些积极的业务发展的主要驱动力是由于对亚洲出口商品的强劲需求而显着提高了运费，”Hapag 写道。然而，他们警告说，“与此同时，全球供应链的重大中断导致运输费用大幅增加。”　　然而，较高的费用并没有抑制结果。全年，赫伯罗特报告其总收入增长了 80%，这得益于运费同样强劲的增长。第四季度的利率翻了一番多，产生了 84 亿美元的收入。该航空公司 264 亿美元的总收入中，近三分之一是在 2021 年最后一个季度产生的。　　市场的强劲势头使赫伯罗特的全年收益翻了两番，达到 128 亿美元（EBITDA）。第四季度收益异常强劲，达到 47 亿美元。　　该航运公司在年底拥有 257 艘集装箱船，运力为 180 万标准箱，但在 2021 年的大部分时间里都在全力以赴。2021 年全年的运输量与 2020 年持平，同比下降 6.5%第四季度与去年同期相比，可能是由于港口拥堵。　　赫伯罗特承诺在 3 月 10 日报告 2021 年最终结果时提供更多细节和展望。然而，初步报告延续了整个集装箱航运业的基调，并再次强调了分析师对该行业将报告的预期2021 年的表现异常强劲，因为它在 2022 年进入持续强劲的利润周期。　　两周前，马士基公布了 2021 年第四季度未经审计的初步财务业绩，超出预期，这促使这家航运巨头再次上调全年预测，从而为该行业定下了基调。马士基已经有望实现丹麦公司有史以来最大的利润。与赫伯罗特一样，马士基也报告第四季度运费增长了 80%，而本季度海运量下降了 4%。　　在马士基和赫伯罗特的报告之间，包括几家亚洲公司中远、东方海外和海洋网络快运（ONE）在内的其他主要航空公司也发布了业绩。例如，东方海外表示，尽管港口拥堵，但它在第四季度取得了创纪录的收入和强劲的业绩。虽然 ONE 在一个财政年度工作，但它报告上一季度（其第三财季）的利润增长超过 400%，达到 49 亿美元。他们还将全年盈利预测上调至 154 亿美元。　　主要承运人都报告说港口拥堵正在影响运输量，但与此同时，需求和拥堵继续推动运价，从而为该行业带来了非凡的当前周期。