央视报道！航运空运供不应求，中欧班列迎来外运高峰

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受航运、空运供不应求、价格上涨等因素影响，中欧班列迎来外运高峰。浙江义乌号称中国外贸的风向标。截至12月4日，义新欧中欧班列今年共开行874列，共发运72140标箱，同比增长106.4%，目前还在满负荷运行。中欧班列平台运营方通过加开班列，新增线路缓解铁运出口压力。进义乌西站卸货 货车至少排队一天12月5日，在铁路义乌西站入口处，集装箱卡车的长队，已经排了足足一公里。这些货车大多来自宁波、上海等地，最近要想进入货场卸货，至少要等一天时间。货车司机：宁波过来的，等一天一夜了，这几天来三趟了，中间都要隔一天，说不定明天装货，晚上来，后天才能走，几乎没有当天能进去卸货的。货车司机：少则一天，多则两三天，今天来了就成这样子了，在我意料之中。从今年7月开始，义乌西站入场口排长队的现象就时有发生。在货场吊装区，工人们也都忙个不停。即便每天开行3到5趟中欧班列，还是来不及消化这些来自全国各地的集装箱。订单火爆 外贸企业抢订明年一月舱位这家外贸企业专门为欧洲客户生产礼品袋、礼品展架等包装产品。当下，正在赶制明年的节日订单。眼下，企业最担心的是物流。义乌市鹤达包装有限公司负责人 车清：现在的情况就是舱位真的是很难很难拿得到，我们现在已经在订一月份的柜子了，得到的答复是大家都在排单，只能说尽量给我们公司一个舱位。海运舱位难求 企业更加依赖中欧班列出口往年，这家企业的海运出口比重将近7成，但受海运价格持续攀升、出港到货时间不确定因素影响，企业更加依赖中欧班列出口。虽然，近几个月中欧班列价格上涨了近20%，但考虑到时效和舱位，海外客户还是能够接受。义乌市鹤达包装有限公司负责人 车清：海运费已经确定是涨了三倍了，时间的话可能到他手上要45天，因为也有晚开的情况，然后中欧班列我们通知客户涨1500美金的时候，好几个客户都是表示遗憾但是也能理解。